Andre38, 53 - 7 августа 2008 15:56

Советская военная техника была надежная. Конечно не вся, были исключения. Выручала в трудных ситуациях. В книге "Рассказы об оружии" для детей школьного возраста))) так описан эпизод испытаний на полигоне под Москвой 76-мм. дивизионной пушки.
Расчет получил приказ, изготовится к огневому налету. Несмотря на жестокий мороз, которым вообще памятен январь 1942 года, артиллеристы сбросили шинели и оставались в ватниках. Прозвучала короткая команда, и заряжающий бросил в камору первый патрон. Грянул выстрел, и не успела еще выброшенная гильза коснуться земли, как в камору еще на накате полетел следующий патрон...Двадцать пять выстрелов было сделано в течение одной минуты....
- Товарищ председатель Государственной комиссии! Испытания 76-мм дивизионной пушки закончены....
После коротких радостных поздравлений все направились к пушке. Как изменилась она за одну минуту. Дульный тормоз и ствол стали черными от обгоревшей краски. Клин и клиновой паз - в потеках загустевшей и потемневшей смазки....За орудием снег уплотнился и потемнел от выброшенных при стрельбе горячих гильз. Но ни одна деталь не отказала! Пушка была готова стрелять снова и снова!...
Немецкая техника тоже надежная и мощная по своей сути была. Но были и проколы. Первый свой "тигр" немцы под Ленинградом потеряли. Причем нам он целехоньким достался. Отто Кариус, командир 502-го батальона тяжелых танков, воевавший на Ленинградском фронте правда об этом умалчивает.
Ниже его данные, читайте из первых рук:
"Внешне он выглядел симпатично и радовал глаз....Даже если наш "тигр" и не был красавцем, его запас прочности воодушевлял нас. Он и в самом деле ездил как АВТОМОБИЛЬ. Буквально двумя пальцами мы могли управлять 60-тонным гигантом мощностью 700 л.с. Ехать 45 км.ч. по дороге и 20 км.ч. по пересеченной местности. Топливные баки вмещают 530 литров бензина. Это 27 канистр по 20 литров. На этой заправке можно было пройти 80 км. по пересеченной местности. Водяной радиатор вместимостью 120 литров и четыре вентилятора обеспечивают охлаждения двигателя. Башня поворачивалась при помощи гидравлической трансмиссии. При самом медленном движении поворот орудия башни на 360 градусов занимал 60 минут. При самом быстром - 60 секунд. Таким образом, обеспечивалась чрезвычайная точность прицеливания. Опытному наводчику не требовалось доводить вручную....Затраты на производство одного "тигра" доходили до 1 миллиона рейхсмарок....".
Несмотря на это немцы не смогли взять Ленинград ни с ходу не в ходе блокады. Причина! ))))) Слишком медленной была максимальная скорость поворота башни с ее 88-ми мм. пушкой. Вам не кажется? Это скорость секундной стрелки на циферблате часов. Справедливости ради хочу добавить, что наверно можно было довернуть корпусом. Тигр из-за своей почти квадратной формы, несмотря на большую массу, обладал исключительной поворачиваемостью.
25 сентября 1941 г. Гудериан записал в своем дневнике: Наши войска захватили большое число пленных. В этот день штаб группы армий "Север" сообщил в главное командование сухопутных войск, что с оставшимися силами он не в состоянии продолжать наступление на Ленинград!!!
Делаю однозначный))) вывод. Из-за надежности (ненадежности) техники блицкриг не удался. Быстрая военная компания против СССР провалилась. И вообще рухнули претензии немцев на мировое господство! Во многом это заслуга советского народа. В который уже раз русские встали на пути завоевателя.
Теперь решайте, какие машины покупать. Выбор за вами!

5 июня 2008г. А.Г.

• 
• 
•