Stre_KoZa61RUS, 47 - 31 января 2010 03:53

"Дубовая" педаль - от неисправного вакуумного усилителя тормозов. Он же(усилитель) влияет напрямую на работу мотора: просто нажмите несколько раз подряд на педаль тормоза на работающем двигателе(на холостых оборотах) и понаблюдайте за стрелкой тахометра. Все просто: вакуум усилитель получает именно от двигателя, а на 80 км/ч на четвертой передаче обороты двигателя близки к холостым(около 1.5тыс/мин), и потому неисправность усилителя способна сильно влиять на работу мотора, тем паче, что на "14-ой" - впрыск, который не может отслеживать подобную неисправность, а потому способен неадекватно на нее реагировать.
Учитывая легендарную "надежность" этой детали - оставляю доли процента вероятности другой неисправности.
P.S. Педаль становится "дубовой" при температурах ниже -40, - так пишут те, кто путешествует на крайнем севере...

P.S. - Будьте здоровы! ) :rose:

Я кое-что вспомнил. Наверное я сперва ошибся - тут не электрика, а вакуум. 99 процентов. Оставшийся 1 - электрика. Кстати он у тебя должен легко меняться. Это по идее можно проверить. Позвони как проснешься.

шайтан таки :startle: :startle: :startle: не пробовала заговаривать?

Не могли 2 педали сразу отказать по техпричинам - коврик по меньше ногами гоняй, чтоб он под подали не лез :sock:

Какая машина?

Ты меня специально пугаешь?

Это ж какого хрена тебе до сих пор не спится?

К электрику надо ехать